Реферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

Реферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

Министерство просвещения ПМР

Бендерский политехнический техникум

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

На тему: Проект вулканизаторного отделения

На 200 автомобилей Маз 5335

 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

пояснительная записка КП 1504 ТО    240.00.000ПЗ

Выполнил: студент 42 «к» группы

Проверил: преподаватель

Настешин Е.Г.

г. Бендеры 2001 – 2002

Содержание.

Раздел 1 Общая часть.

1.1  Характеристика, назначение проектируемого производственного подразделения.

1.2  Исходные нормативные данные.

Раздел 2 Технологическая часть.

2.1 Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО и пробега до КР.

2.2 Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл.

2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС.

2.4 Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль.

2.5 Определение числа ТО и КР на весь парк.

2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год.

2.7 Определение количества технических воздействий за сутки.

2.8 Расчет годового объема работ по ТО и ТР .

2.9 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП.

2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам.

2.11 Расчет численности производственных рабочих.

2.12 Технологическое проектирование зон ТО и ТР.

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

2.12.2 Расчет числа постов и линий обслуживания.

2.12.3 Расчет числа постов ТР.

2.13 Расчёт технологического оборудования.

2.14 Подбор оборудования.

2.15 Расчет площадей производственного помещения.

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз.

Табл.№1.2 Исходные данные

Табл. № 2.1 Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые со среднесуточным пробегом.

Табл.№ 2.2 Определение количества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл

Производственную программу расчетов за годичный период, делают перерасчет с помощью коэффициента перехода (hг) от цикла к году. Для этого предварительно определяют коэффициент технической готовности

aт =Дтц/Дтц+Дрц

Дтц –число дней, которое автомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимается равным числу рабочих дней в году. Дтц= Lк/ lcc

Дрц – число простоя автомобиля в ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто,тр* Lк/1000* К4

Дк=Дкр+Дт,    Дт=10% от Дкр      

Рассчитываем годовой пробег    Lг=Драб*aт* lcc

Определяем переходной коэффициент  hг= Lг/ Lк

Табл.№ 2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов.

Nкг =Nк*hг                 Nк - количество КР

N2г = N2*hг                 N1г = N1*hг                                    Nеог = Nео*hг

Табл.№2.4 Определение количества ТО и Р в год на один списочный автомобиль.

åNкг =Nк*hг* Асп                           åN1г = N1*hг* Асп

åN2г = N2*hг* Асп                                      åNеог = Nео*hг*Асп

Табл.№ 2.5 Определение числа ТО и КР на весь списочный состав.

В соответствии с руководством по диагностике ПС, при ТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2 предусматривается Д-2, а так же при проверке качества работ ТР.

Количество Д-1 на весь списочный состав автомобилей:

åNД-1г=åN1Д-1г+åNтрД-1г+åN2Д-1г

åN1Д-1г=åN1г           åN2Д-1г=åN2г              åNтрД-1г=0,1åN1г

Количество Д-2 на весь списочный состав автомобилей:

åNД-2г=åN2Д-2г+åNтрД-2г

åN2Д-2г=åN2г                                     åNтрД-2г=0,2åN2г

Табл.№ 2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь списочный состав автомобилей за год.

Суточную программу ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяют:

Niс=åNiг/Дрг                                        

Niс – суточное число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

åNiг – годовое число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

Дрг – число рабочих дней в году.

Табл.№ 2.7 Определение количества технических воздействий за сутки.

Для расчёта годового объёма работ предварительно устанавливают трудоемкость ТО и ТР (из положения). Трудоемкость ЕО устанавливают по нормативам «положения», но рассчитывается с применением коэффициентов: tео=tео н*К2*К5*Км

tео н – нормативная трудоемкость

Км – коэффициент учитывающий снижение трудовых затрат за счет механизации.

Км =0,35-0,75

Нормативно скорректированая трудоемкость ТО-1,ТО-2:

ti=tiн*К2*К5                                          tтр =tтр н*К1*К2*К3*К4*К5

Объём работ ТО и трудоемкость в чел/час за год определяют произведение числа технических воздействий за год на нормативно скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО и ТР.

Тео г=åNеог*tео                                                  Т1г=åN1г*t1                                             Т2г=åN2г*t2

Ттр г= (Lг/1000)*tтр*Асп

Табл.№ 2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР.

Работы по самообслуживанию и ремонту оборудования ,зон и цехов, компрессорной, электростанции, котельной, содержание инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, паропровода), содержание и текущий ремонт зданий. Ремонт и ТО приспособлений, нестандартного оборудования и инструмента.

Годовой объем по самообслуживанию предприятий устанавливается в процентном отношении от годовой трудоемкости ТО и ТР или с помощью коэффициента самообслуживания в зависимости от мощности предприятия.

Коэффициент самообслуживания принимают за 0,1. Ксам=0,1.

Тсам=(Тто г+Ттр г)*Ксам                           Тто г= Т1г +Т2г

Табл№ 2.9 Расчёт годового объема работ по самообслуживанию в АТП

Таб.№ 2.10   Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам:  40% уборочные, 10% моечные, 10% диагностические.

Твул=7431*0,03=223=То (ЗИЛ 130)

Твул=14848*0,03=445=То (Маз 5335)

При расчёте численности прочих рабочих различают технически необходимое и штатное количество рабочих. Технически необходимое количество рабочих определяют: Рт=Тг/Фн

Тг – годовой бьем работ по зоне ТО и ТР или по цеху.

Фн – годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего времени при односменной работе. Фн=2030 часов.

Штатное количество рабочих определяется: Рш=Тг/Фр

Фр – фонд рабочего времени штатного работника.

-       мойщики, уборщики – 1860 часов

-       слесари по ТО и ТР, мотористы, шиномонтажники, электрики слесари – станочники, обойщики, арматурщики, жестянщики – 1840 часов

-       слесари по ремонту системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики вулканизаторщики – 1820 часов

-       маляры – 1610 часов.

Табл.№ 2.11 Расчет численности прочих рабочих.

Технологическое проектирование зон ТО и Р. производится на основе установленной программе по видам, ТО и Р. оно заключается в определении числа постов и линий обслуживания, расчеты и распределение рабочей силы по постам, расчет и подсчёт оборудования, определение площадей и разработка решения планирования. Режимы работ зон ТО в зависимости от режимов работ ПС на линии и суточного рабочего периода.

Если автомобиль работает на линии в одну смену, то ЕО выполняют в оставшееся время, ТО-2 выполняют преимущественно в однодневную смену.

Режимы работ участка диагностики зависит от режимов работы ТО и ТР участок  Д1- работает с зоной ТО-1, диагностирование Д2 – после ТО-2 и ТР проводят в дневное время, участок Д2 работает в одну или две смены. При известном режиме работ зоны ТО и суточной производственной программы определяют ритм производства (R), представляет собой долю времени работ зоны ТО приходящуюся на выполнение обслуживания: R=То*60/ Niс.

Niс – число обслуживаемых единиц ПС раздельно по каждому виду ТО и Д в сутки.

То – продолжительность работ зоны по данному виду ТО в сутки.

2.12 Технологическое проектирование зон ТО и Р

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

Исходной величиной для расчёта числа постов служит такт поста (t), представляет собой время простоя под обслуживанием на данном посту: t=ti*60/Рп+tп

Рп – число рабочих одновременно работающих на посту. Для ЕО=2, для ТО-1=2, для ТО-2=3 человека.

 tп – время затраченное на передвижение автомобиля с поста на пост принимается за 1-3 минуты.

При выполнении полного объема работ число универсальных постов определяется: Xоб=åtо/Тоб*60=((t1/Рп+tп)*Niс)/ Тоб*60=t/R

При определении ТО-2 такт поста t2 и ритм поста R2, получаем в минутах, кроме того, при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя для устранения дополнительных неисправностей, что учитывает коэффициент h=0,85-0,9, тогда количество постов равно: Xоб=t/(R*h) .

Число специализированных постов Д-1, Д-2 определяют по формуле:                        XД-1,2=ТД-1,2/(Фп*Рп)= ТД-1,2/(Дрг*Тсм*с*h* Рп)

Тсм – продолжительность смены

Годовой бьем диагностических работ определяют:

ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г

ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г

КД-1,2=0,1

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

2.12.2 Расчёт числа постов и линий.

Поточный метод может быть переодичный и непрерывный. Исходной величиной характерезующей поток переодичного действия является такт линии tл – это интервал времени между двумя последовательными действиями. tл=ti*60/Рл

Рл – количество радочих для работы на линии. Рл=Xл*Рср.

Общее число работников на линии рекомендуется принимать не менее 5-6 рабочих на линии ТО-1, и  6-7 работников на линии ТО-2.

Табл.№ 2.13

2.14 Расчет числа постов ТР.

 Рассчитывается по суммарной трудоемкости постовых работ и фонду рабочего времени: Xтр=(Тп*Ктр*j)/(Драб*Рп*h*Тсм)

Тп – трудоемкость работ выполненных на постах.

Рп – число рабочих работающих на посту.

Ктр – коэффициент учитывающий долю объема работ выполненных на постах ТР в более загруженную смену Ктр=0,5-0,6.              j=1,2-1,5

Табл.№ 2.14

2.15 Расчет технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные и переносные станки, приборы, приспособления, производственный инвентарь (шкафы, столы, верстаки). Количество основного оборудования определяют по степени его использования. Если оно загружено полностью в течение рабочей смены, то расчёт его количества производится по трудоемкости работ (чел/час), по группе или по каждому виду работ данной группы оборудования (станочные, монтажно – демонтажные, подъемно – смотровое). Верстаки рассчитывают по числу рабочих. Количество подьемнотранспортного оборудования ( конвейеры, эльф еры, кран – балки ) определяют по числу механизированных поточных линий обслуживания, уровня и объема транспортных операций в зоне ремонта, в складских помещениях и цехах. Количество оборудования определяется по формуле:   Qо= То/(Драб*Тсм*с*hоб* Р)

Р – число рабочих одновременно работающих на данном виде оборудования.

hоб – коэффициент использования оборудования 0,6-0,9

Табл.№ 2.15

2.15 Площади производственного помещения.

Площади производственного помещения определяют по удельным площадям на одну единицу оборудования, и по графическому планировочному решению. Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле Fо=¦А*Xо*Ко

 Xо – число постов.

¦А – площадь автомобилей в плане.

Ко – удельная площадь помещения на 1квадратный метр площади автомобиля в плане, (4-5).

При планировке учитывается расстояние между движущимися автомобилем и ближайшим стоящем на посту автомобилем, элементом здания (колона, стена, стационарное оборудование). Для автомобилей длиной до 8м = 0,3, 8м=0,5, более 8м=0,8. Расчет между движущимся автомобилем и границей проезда автомобиля до 8м=0,8, более 8м не менее 1 – го метра.

Табл.№ 2.16 Подбор оборудования.

Fо=3,8*5=19 м²

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз5335.

 Технологический процесс включает следующие операции: подготовку камеры к ремонту, шероховку, подготовку починочного материала, намазку клея и сушку, заделку повреждений, вулканизацию, отделку и контроль